НАШИ ПАРТНЁРЫ
ИНФОРМАЦИОННЫЕ ПАРТНЁРЫ
|
22.04.2009 AXONомания или как провести выходные с легким ущербом для здоровья.
Axon Oka Challenge глазами, мозгами, ногами и руками Дмитрия Тимохина (2 место в общем зачете с Натальей Абрамовой).
Ну что ж, сезон открыт. С почином нас, дамы и господа. Как и у многих, кто участвовал в этом мероприятии, у меня сложились очень противоречивые впечатления. Но, как показывает практика, плохое забывается уже через несколько дней, а в памяти остаются только приятные впечатления. Вот я и решил описать свои эмоции спустя почти неделю…
Уже после завершения гонки AXON ОКА Challenge, мне на глаза попадается статья про велотренировки. И один из пунктов гласил: тот, кто сдается – никогда не выигрывает, а тот, кто выигрывает – никогда не сдается. Можно сказать, что это стало нашим с Натальей негласным лозунгом на протяжении всей гонки. Теперь по порядку…
Как я уже упомянул, в нашей большой команде NIKE ACG было принято решение выступить на AXON ОКА Challenge двумя составами: ММ (Сысоев, Петров) и МЖ (Тимохин, Абрамова). Как это уже повелось, удается вырваться на гонку только после работы, и из-за этого до полуночи приходится в спешке проверять снаряжение. Температура в летнем домике не намного выше, чем на улице, поэтому, вечерние сборы ограничились проверкой велосипеда и сытным ужином.
Ночь, проведенная в достаточно легеньком спальнике, была какой-то очень длинной. Нифига не выспавшись встаем часов в 8 утра и неспешно начинаем подготовку. Как обычно время пролетает мгновенно и уже до старта всего несколько минут. Спасибо оргам, что перенесли старт на 15 минут, иначе бы хана. Приезжаем на старт, замечаем, что все убежали 3 минуты назад. Кидаем велики и в погоню… К нашему удивлению на 4КП догоняем Кузьмина с Бурлиновой. Они умудрились пропустить один из КП.
К сожалению, они были не единственными!!! Еще до гонки, в форуме, участники советовали оргам не экономить на ленте и сделать КП хорошо заметными. Ведь у нас не геокэшинг, а спортивное состязание. Ну да ладно. Медленно, но верно, мы проходим первый круг без ошибок. После него проползаем тестовые веревки, еще 2 круга и мы уже на великах. Вроде 2 по МЖ. Неплохо для начала…
Решение о том, что велотуфли использовать не будем, существенно экономит нам время. Жалко, что при надевании рюкзака у Наташи срывает шланг и весь камэлбек вытекает. Там же на смене обгоняем Ростовцева со Степановым, которые меняют уже вторую камеру. Тогда мы еще не знали, что впереди у нас тоже 2 прокола. Причем такие, что камеры заделать уже было невозможно. Одна просто лопнула, а другая пробита на яме. Спасибо Зиминой Наташе, она выручает нас еще одной камерой. На обе замены уходит около 20 минут. Мда, такими темпами нам ловить нечего. На завершении этапа узнаем, что так и есть.
Перед рельефингом сбрасываем лишнее и бросаемся в погоню. На наше счастье и на горе оргов, все снова собираемся на злополучном 13КП. Неточность карты и жадность постановщиков (пожалели разметочную ленту на обозначение КП) сыграли злую шутку. Все команды изрядно расстроились, и продолжение гонки было под угрозой срыва. И только мысль о том, что МОЛОДЫЕ БОЙЦЫ, как истинные лидеры, потратив около часа времени на поиски, продолжили гонку, заставляет и нам устремиться дальше. О том, как мы брали 13КП после того, как почти дошли до 14КП я умолчу.
Постепенно набираем крейсерскую скорость и терпим. На протяжении всего этапа подбираем одну команду за другой, а в итоге заканчиваем рельефинг снова 2-е, уступая Соколову и Сафроновой каких-то 100м!!! Наташка, молодец, мужественно терпит последний перегон.
Впереди переправа на каяках с велами на камере. Никогда не выступал в роли буксира, поэтому немного не по себе. Отправляю Наташу в свободное плавание, а сам со всех сил начинаю грести. Удовольствие не из приятных. Каяк мотает, силы тратятся, а из-за сильного течения желанный финиш скорее удаляется, чем приближается. К счастью, снесло всего метров на 150-200. Почти бегом дотаскиваем каяк. Наташа спрашивает у судьи про отметку, но он ничего не знает!!! Тогда, я не придал этому значения, решив, что раз уж мы переправились, то КП нам зачтено. Слегка утепляемся для вела и снова в погоню. На перегоне обгоняем Саню с Ирой, а перед КП меня начинают терзать сомнения, а того ли человека мы спрашивали про отметку???
Дожидаемся Саню с Ирой и узнаем, что станция была закреплена на дереве со стороны воды, причем никакой ленточки вокруг не было!!! Принимаем решение - вернуться и сделать отметку!!!
Спустя 50 минут мы снова на 24КП. Впереди велолегенда. Проблем она не вызывает, к тому же с наступлением темноты включаем свои Сильвы. Сразу становится как днем!!! Хочется отметить, что последний вариант фонаря с одним светодиодом дает такой же яркий, но более рассеянный свет. Старая версия служит нам дальним светом, особенно это пригодилось в полях. С наступлением ночи стали подмерзать и тут же одели GORE TEXовские куртки. На некоторых перегонах приходилось спешиваться и идти/бежать рядом с велом, чтобы отогреть замерзшие ноги. В эти моменты еще раз порадовался, что я в кроссовках. Кстати, всю гонку я пробежал в кроссовках SARVA с металлическими шипами. Они прекрасно работали, как на обледеневших склонах, так и в грязи и рыхлом снегу.
К середине велоэтапа стало уже совсем холодно, и передний переключатель замерз на средней звезде. Вообще-то нам повезло, т.к. мы пробирались через пашни в самый мороз и из-за этого не набирали на колеса тонны грязи. А в некоторых случаях даже умудрялись идти по насту!!! Подъезжая к рейлвеингу совершаем грубую ошибку, проскакиваем поворот и добавляем себе лишние 15 минут. Наташка почти спит на ходу, но мужественно терпит. Идя вдоль ж/д путей, придумал новый способ передвижения с велом. Ставишь вел на рельсу, берешься за вынос и вперед. Рука конечно устает, колеса соскакивают, зато не трясет )).
Закончив ж/дпоносинг долетаем до скалолазания. Узнаем расстановку: N IKE ACG1 первые в 40 мин, Тема с Андреем в 20 мин, мы третьи среди всех… На предложение судей откосить этап и просто отсидеть штраф 15 мин отвечаем категорическое нет!!! И правильно делаем. Уезжая с этапа видим фонарики и Ирин звонкий голос.
Мигом долетаем до начала этапа байдарок и тут уже встречаем ЧАЙЗИНГОВ. Они готовятся спускать байду на воду. Выгребаем из всех отсеков заначки, доодеваемся потеплее флисом и GORE TEXовскими штанами. Буквально наступают на пятки Саня с Ирой, и все же с небольшим отрывом мы отчаливаем раньше их.
Гребем, как умеем, стараемся, но к концу первого водного этапа лишь чуть-чуть сокращаем дистанцию до ЧАЙЗИНГОВ, зато нас почти догоняют Саня с Ирой. Понадеявшись на врожденную меткость, пробую попасть из лука, но, увы. Фортуна снова отвернулась от нас. Робин Гуд из меня никакой.
Мы как на иголках проводим 10 мин штрафа у костра, попивая судейский чаек, после завершения отсидки устремляемся к веревкам. Обе линии заняты, и мы томимся в ожидании. Внимательно смотрим за участниками и подмечаем все тонкости трассы. Зато когда наступает наша, очередь мигом все пролетаем. Выбегая на берег, видим, что Ира с Саней отчаливают, Тема с Андреем вот-вот отчалят, а нам еще собираться. Снова бросаемся в погоню. Прямо регата какая-то получилась. У предпоследнего КП почти настигаем Иру с Саней. Их ошибка с ориентированием позволила нам сократить отставание на минуту другую. Несмотря на это, на берегу принимаю решение перевязать укрепляющие стяжки велосипедов с днища наверх, тем самым надеюсь уменьшить сопротивление нашей суперлодки. Похоже, это удается и только начав грести, мы сразу начинаем приближаться к ним. Потом уже мы узнали, что после последней остановки у них сместились велики, и им пришлось экстренно причаливать к берегу и поправлять. Отрыв сократился до минимума, и мы решаем отсидеться немного у них на хвосте, а уже за 4-5 км до финиша начать ускорение. Попутно расписываем по секундам, что будем делать на пляже, как станем транспортировать каяк. На вид ребята гребут легко и непринужденно, но вблизи, стало заметно, что Ира как будто засыпает. Это придало нам дополнительных сил. Медленно, но верно мы обгоняем их и начинаем отрываться. Я почти не верю в это!!! Но, глаза боятся, а руки делают.
Отрыв удается сохранить, и к пляжу приходим на 30 секунд раньше. То, что просто в теории, на практике не всегда так уж гладко. Вот и в этот раз, не удается снять руль и хорошо закрепить заднюю часть каяка. Понимаю, что 1 км эта конструкция должна выдержать, ускоряемся на финиш. Оглядываюсь каждые 50 м и вижу, что соперники еще даже не тронулись. В середине пути почти расслабился, но не тут- то было. Нам сообщают, что Паша с Ваней еще не финишировали!!! Им еще метров 100, а нам не меньше 300. И все равно мы делаем ускорение…
Нам не хватило каких-то 50 м до абсолютной победы, но мы не расстроились. Полученных впечатлений за всю гонку и так уже было хоть отбавляй!!! В крови столько адреналина и энергетиков, что усталость почти не чувствуется. Лишь немного тянет в сон…
В завершение, хочу поблагодарить организаторов за интересную гонку и пожелать дальнейших успехов на ниве подготовки приключенческих гонок.
Пусть AXON 2009 послужит им прекрасными граблями, на которые они не наступят в следующий раз… А еще стоит прислушиваться к умным советам участников до гонки. Они плохого не посоветуют, им ведь самим бежать… УДАЧИ ВСЕМ!
на фото - Дима и Наталья готовятся к предфинишному ускорению - транспортировке байдарки.
Все фотографии с гонки здесь
|
![](<A title="Останови уничтожение Битцевской лыжной трассы!" href="http://help.bitza-sport.ru"> <img class=user src="http://help.bitza-sport.ru/bnr/240_buldozer_short.gif")
