НАШИ ПАРТНЁРЫ

Останови уничтожение Битцевской лыжной трассы!


Nike All Condition Gear


Tahe Marine kayaks


Навигаторы Garmin


Планшеты для ориентирования Fishian


Арена. Энергетические гели и напитки

ИНФОРМАЦИОННЫЕ ПАРТНЁРЫ

Портал X-RACE


Программа "Точка отрыва" телеканал "Спорт"

Чемпионат мира по приключенческим гонкам 2006. Вертикальный мир № 58

Русские впервые преодолели дистанцию Чемпионата мира по приключенческим гонкам.

Из истории «AR World Championship».

2001 год - Чемпионат мира по приключенческим гонкам «AR World Championship» впервые прошел в Швейцарии. Тогда победителями стала финская команда «Nokia Adventure». Гонка была очень трудной для участников из-за холодной и дождливой погоды.

2002 и 2003 года Чемпионат не проводился.

2004 год – Чемпионат мира прошел в Канаде. Победителями стали «Nike ACG/Balancebar» совсем немного отыграв у второго места.

2005 год - чемпионами мира стали хозяева соревнований - новозеландская команда «Balance Vector». Этот Чемпионат назвали одним из самых тяжелых за всю историю приключенческих гонок: из 54-х стартовавших команд финишировали только 8. По отзывам организаторов, эти соревнования были успешными для тех, кто умел хорошо ориентироваться в буше – так называется непроходимый лес, состоящий из переплетенного кустарника.

Нынешний Чемпионат мира «Adventure Races World Championship» представлял собой дистанцию 800 километров в длину и 15 - в высоту (общий набор высоты). На старте рюкзаки участников весили по 5-6 килограммов, а на одном из этапов, где пришлось тащить с собой железо, кошки, ледоруб, горные ботинки и мокрые гидрики – по 15-16 килограммов. Гонка, прошедшая 16-23 августа по территориям Швеции и Норвегии, отличилась каньонингом с обязательными прыжками в воду с водопадов, восхождением на 2 ледника, первым этапом гребли длинною 90 километров, а также многими километрами роликов, треккинга, пещер, работы с веревками и само собой горного велосипеда.

Московская команда «OMK – Nike ACG» (Алексей Барышников, Яна Галухина, Иван Петров и Павел Сысоев) отличилась тем, что преодолела всю дистанцию, несмотря на вывихнутую ногу Яны. Травму Яна получила на третий день гонки во время треккинга, неудачно спрыгнув с камня. В итоге на преодоление дистанции у наших ушло 7 суток и 6 часов.

Москвичи первыми из русских справились с дистанцией Чемпионата мира «AR World Championship». В 2001 году отечественная команда «Coalco Russia» уже выходила на старт этого Чемпионата мира, но сошла с дистанции в начале гонки. В этом году из 32-х стартовавших команд 11 сошли.

Результаты "AR World Championship 2006:
1. "Nike PBlast" - США
2. "Finland" - Финляндия
3. "Lundhags" - Швеция
.

.
20. "OMK - Nike ACG" - Россия

Ниже самое интересное, любопытное и эмоциональное, записанное со слов участников.

Для справки.

В прошлом сезоне команда «OMK - Nike ACG» выступала под названием «Russia 1» и участвовала в Кубке и Чемпионате мира «The Raid». Отличие Чемпионата мира «The Raid» от «AR World Championship» в том, что на гонке «The Raid» команды обслуживаются ассистентами. Ассистенты перевозят и готовят для участников необходимое снаряжение, а также еду и питье. На «AR World Championship» команды сами отвечают за своё питание, а снаряжение необходимое на этапы – каяки, велосипеды и т.п. – перевозят организаторы. В прошлом году на Чемпионате мира «The Raid» команда заняла 23-е место, также первой из русских преодолев эту дистанцию

Как спали

Леша и Ваня.

Первую ночь не спали, ходили в тумане и под дождем, даже в облаках. Как Паша находил КП для нас остается загадкой. Потом вторая ночь нас застала на велоэтапе в Норвегии. Мы завалились на краю поля, разворошив для подстилки валик с сеном (чуть-чуть взяли, простите нас норвежские фермеры). Сверху на сено поставили палатку и легли. Взрослые (Леша и Паша) по краям – женщины и дети (Яна и Ваня) в центре. Первую ночь спали 2 часа.

На вторую ночь мы легли спать с наступлением темноты. К тому же нужно было пробираться через кусты примерно 5-7 км до КП, что было быстрее и проще сделать в светлое время суток. Следующая ночь у нас была в домике (транзитная зона была на территории кемпинга), где мы проспали на час больше запланированного. Третий раз мы легли спать на траверсе «Семь сестер», самого сложного участка дистанции. Как раз на этом участке примерно за полчаса до сна Яна растянула ногу. Далее стоянка была на водном этапе. А потом весь остаток дистанции был пройден без сна, за исключением моментов «Сна на ходу» ))…

Что ели.

Леша.

Было 11 забросок, в которые мы положили Колу, бутерброды с сыром и мясом, оливки консервированные, тунец, сухофрукты, вяленые колбаски, шоколад, плюс энергетические белковые батончики и гели. По ходу дела углеводно-белковую смесь разводили. Пили энергетики и изотоники. Несколько раз получалось попить горячего кофе, который реально прибавлял сил: сначала на этапе Red Bull, а потом заехали в кафешку на этапе велоориентирования. После этого полетели как орлы.

Самое тяжелое.

Леша.

Самое тяжелое началось после того, как Яна получила травму, и нужно было после этого продолжать гонку. После того как это случилось, мы поняли, что спортивное начало у нашей гонки закончилось, и была задача – дойти до финиша. А так как все таки мы спортсмены (Алексей Барышников – один из сильнейших лыжников Москвы, Павел Сысоев – бронзовый призер Кубка Европы  по велоориентированию – прим. А.К.), планка высокая и было тяжело себя заставить идти таким туристическим темпом, просто для того, чтобы дойти – это конечно сильно напрягало. Приходилось мириться с этим: все равно у нас выхода нет, и мы поддерживали Яну, тем более после травмы ей очень тяжело было.

Ваня.

Самым тяжелым для меня был старт этапа реппелинга – спуск на восьмерке, прохождение каньона и пещеры. К тому моменту мы уже не спали вторую ночь подряд, и меня стало рубить. Примерно пол часа я вообще был никакой. Как только залезли в пещеру стало классно – вода меня проснула. (именно такое слово Ваня и употребил. Прим. А.К.)

Плохо себя чувствовал еще и потому, что мы были в гидриках уже 5 часов. Сначала в них гребли, потом ехали на роликах, я в нем замерз, потому что была ночь и ранее утро. Светать начало. А тело хотело дышать. В транзитной зоне у меня удалось снять его на пол часа, а потом опять надеть. Это помогло.

Еще было тяжело двигаться медленно там, где мы могли двигаться быстро. У Яны был страх определенный, и это очень ей мешало. А если один человек тормозит, то и вся команда начинает передвигаться медленно.

Паша.

Этап треккинга «Семь сестер» (это горный массив - семь высоких холмов, очень крутых, которые нужно было проходить траверсом и не подниматься на сами вершины).

Он оказался очень длинным и в конце просто надоел. Хотя начинался живописно. Очень красиво. А в конце стало очень жарко, и был очень длинный крутой спуск, на котором все время ждали Яну.

На всем протяжении было очень много камней – ровного места вообще не было -приходилось постоянно прыгать с камня на камень либо вверх, либо вниз, либо ползти по камням вверх, и при этом было не понятно правильно ли ты двигаешься. Там была размеченная туристическая тропа, которой старались придерживаться, но иногда она исчезала, и приходилось ее искать. А если идти без нее, то не понятно было, правильно ли ты двигаешься, выйдешь ли ты куда надо, либо выйдешь на обрыв. Этот треккинг запомнился очень хорошо.

Яна.

Самое тяжелое началось, после того как я подвернула ногу на третий день. Потому что тормозила всех очень сильно, хотя шла просто на пределе своей терпелки, и на таблетках, от которых толку мало. Просто когда ты не готов, и не можешь быстрее - это не обидно, а когда вроде и готов и команда готова, и ограничивают какие-то такие дурацкие факторы, это невыносимо. И понимаешь, что лучше медленно, но дойти, чем сейчас сойти, но не чувствуешь в этом особой поддержки.

Вывод – быть внимательнее и тщательнее подходить к аптечке. Хотя бы обезболивающее в уколах нужно иметь.

90 километров гребли.

Леша

Да ошалели мы. Я стал ненавидеть море. Был один участок километров пять, когда был боковой ветер, т.е. боковая волна, и этот участок нам с Яной дался особенно тяжело. Я с ней греб. Она грести боялась на волнах, если волна накатывает. Но потом вроде адаптировалась и не так  боялась.

Еще в конце на втором этапе гребли, когда мы двое суток не спали, у меня начались зрительные галлюцинации (звуковые начались гораздо раньше). Апофеозом всего было то, что у меня на байдарке сидел Майкл Джордан и со мной разговаривал.

Ваня.

На гребле начались эти короткометражные мультфильмы. Гребешь, тело не останавливается, физически работает, но голова отключается буквально на секунду-две, и  за эти секунды видишь какую то сцену. Я сразу рассказывал это Паше, с которым греб. Например, люди какие-нибудь где-то в помещении гвозди забивают.

На втором этапе гребли я вообще чувствовал себя хорошо. Но здесь началось у Паши. В один момент, мы остановились подождать Лешу с Яной, и нашу лодку как накренило, это Паша решил занять горизонтальное положение – моментально вырубился. Но мы не перевернулись. А ребята начали петь песни, чтобы не уснуть: «А за окошком месяц май». На фьордах, на первом 90-то километровом этапе пели «Ой мороз, мороз», романсы, все  от «калинки-малинки» до «ван вый тикет». Причем они с Яной вдвоем одновременно умудрялись засыпать.

Паша.

Гребля далась хорошо. Даже 90-то километров. Только был тяжелый момент, когда мы остановились на сон. Мы очень долго думали останавливаться на сон, но при этом надевать потом холодные гидрокостюмы, что очень тяжело. Либо плыть ночью и спать уже под утро. В итоге решили остановиться и поспать. Потом только вопли «русские не сдаются!» заставили нас встать и надеть мокрые холодные гидрокостюмы. В то время температура воздуха была градусов десять наверное.

Яна.

Первый этап гребли был тяжелый. Практически сразу после начала гребли пошли такие мультики: Паша с Ваней впереди шли по пояс в воде, а заливы и фьорды казались огромными водопадами, куда нас потихоньку засасывает, так что мы с Лехой быстро сдались, и на первом же КП предложили заночевать. С утра вставалось с трудом, то есть я проснулась, и спать вроде не хочется, но не можешь сообразить, что тебе надо сделать и в какой последовательности, чтобы снова очутиться в каяке.

На второй день пошли большие волны, которые немного взбодрили - там надо было грести, и сон уходил.

Вторая гребля по идее должна была быть технически более сложная, типа пороги всякие на речке, а пороги оказались шеверками вообще некатегорийными, и гребля опять получилась сонная. Самое яркое всегда было начало этапов: выходишь на каяке в море: мама, красотища какая! А через часиков пять: господи, ну когда же это все закончится, задолбали эти фьорды.

Мужчины о своей женщине в команде.

Леша.

Яна боец. Больше ничего не скажу.

Ваня

Я увидел Яну для себя с другой стороны – вот это упрямство! Я сам со скалами дружу – могу идти, лезть, ползти по опыту и интуитивно знаю и чувствую куда можно, а куда нельзя. Подсказывал ей. Но она  всегда сначала все равно делала по-своему, а потом уже как ей сказали.

Но надо отдать должное Лехе нашему, который все это время заботился о Яне. В какой-то момент, он взял всю опеку о ней на себя. Успокаивал, разговаривал с ней, шел рядом. А мы с Пашей были навигаторами и носильщиками. В смысле рюкзак Янин несли по очереди.

Паша

Уже после гонки найковской в Карелии в июле было понятно, что будет на мире не просто нам с Яной бежать. Это про физическую силу и страх, в том числе ее страх получить травму. Так и произошло. Но надо отдать должное Яне. Хоть она и упрямая, она была упряма во всем. Не смотря на боль, медленно, но она все равно шла к финишу. Говорила, я не хочу сходить, я хочу дойти. Молодец, что в транзитных зонах нас подгоняла.

Яна о своих мужчинах в команде.

Каждый совершенно замечательный человек, но вместе команды нет. И не одну еще такую гонку надо прожить, чтобы она появилась. Каждый устает, и думает в этот момент только о себе. По-моему мнению, не хватало капитана, то есть неформального лидера.

А так Леха по жизни очень позитивный, поэтому с ним легко. Ночью, правда, поныть может. Ваня - батарейка какая-то термоядерная. Его бы энергию да в мирное русло))).

Очень порадовал Паша, который не очень простой человек, но умеет на гонке собраться, и делать то, что нужно для команды. И навигатор он оказался отличный. Был момент, когда мы не там полезли на гору, то есть вломили крутой подъем без страховки, без всего в том месте, где был организаторами задуман обход (там нас 6 команд обогнало). И все в принципе знают, как я боюсь высоты, и со мной шли Ваня и Паша. А я до такой степени боюсь, что вообще себя не контролирую. И именно Паша нашел нужные слова. Если бы не он, я бы ту стенку не пролезла.

Впечатления от организации гонки

Яна.

Лучше, чем у нас, но была шокирована, что и у них не все гладко. Было несколько конкретных «косяков». Типа не успели лодки подогнать к этапу гребли и 4 команды попросили поспать часик-другой подождать. При этом сначала сказали, что время это не вычтут, потом что вычтут, в  итоге я не поняла, как сделали.

То есть даже на таком уровне соревнований сохраняется элемент игры без правил. Вывод – надо ломить пока есть хоть малейший шанс. Если говорят, что ты оштрафован, все равно ломить, если говорят, что на следующем КП тебя снимут – все равно. Еще 25 раз у них все поменяется, поэтому любой шанс нужно использовать.

Теперь о хорошем:

Дистанция так грамотно спланирована, что обмануть организаторов практически невозможно. Если хочешь срезать, поехать по запрещенной дороге и пр. - ты только сам себя обманешь, а не организаторов. Русскому мультигонщику к этому трудно привыкнуть.

И безопасность такого уровня, что ничего у них не страшно: на треккинге казалось, что организаторы даже лишние веревки навешали, даже там где и не особо опасно без веревок. То есть это спорт, а не экстрим. И экстримом его можно сделать только при большом желании, шиле в заднице и отсутствии мозгов.

О других командах.

Яна.

Запомнилось, что у многих девушек на старте рюкзаки размером  с косметичку (20 л) – у Адамсона, у других тоже. Маунтинбайк девушки едут хорошо, там, где по моим понятиям ехать невозможно. Что поразило: на велике относительно легко уходят от нас и на шоссе. С командой, которая должна была занять 10 место, и у которой девушка в конце разбилась, мы продержались 20-30 км не больше. Девушка там, правда, призер Чемпионата Мира по велоориентированию. Но и мужчины сильнее наших. У лидеров сон не привязан к темному времени суток. По горам бодро скачут, но пешком мы на второй день тоже скакали уже ничего. В смысле техники именно по камешкам. Отношения в команде разные у всех. Кто-то практически не общается, только о дистанции, кто-то наоборот. Скандинавы в основном все в себе замкнутые.

Паша.

Первое ощущении было что допустим, команды не очень сильные на первый взгляд. Смотришь – вроде обычные люди и как они эту гонку пройдут вообще не понятно. Но в процессе гонки понимаешь, что ребята крепкие и просто так не сдадутся. Особенно удивили женщины первых 10-ти команд, они двигались наравне с мужчинами. Но за десятку русским можно бороться, это мое мнение, если с сильной женщиной. Все продумать и тратить меньше времени в транзитных зонах, потому что у нас там много времени уходило, а у них все отработано в плане одежды в плане еды.

Очень актуально, как оказалось, иметь электрический чайник в заброске. Потому что там были во многих транзитных зонах были розетки. Домики были оборудованы душем: тратишь пять–семь минут, но выходишь уже другим человеком. И они всем этим пользуются и зубы чистят. Мы пару раз ходили в душ.

Выводы.

Леша

Надо уменьшать время пребывания в транзитных зонах. Четко расписывать функции каждого участника и по ходу гонки и в транзитных зонах, кто за что отвечает. Совершенствовать греблю, горную подготовку. Ване надо кушать мясо больше, т.к. у него мышц мало и не хватает на всю гонку. ))

А ощущения по ходу были самые разные – от все бросить вапще нафиг и не бегать больше», или через 15 минут – сразу всем собраться быстро и мочить. Было дело даже говорил, что буду только битцевские гонки бегать по 4-5 часов, без кэмэлбэка с одной фляжкой. Потом подумал, если сильная команда, потренируюсь в горах, и тогда почему бы нет.

Ваня

Интересно, здорово, надо тренироваться, обязательно стремиться попадать в десятку первую – это реальные цели. Ни о чем не жалею. Просто огроменный опыт, от самого участия от работы в команде. Я бы назвал гонку – зеркалом настоящей жизни.

Паша

Хочется обратно, потому что вся эта суета здесь. А там красиво, просто и хорошо. Здесь в Москве поехал по делам на авторынок, поглядел на все это, и резко захотелось обратно.

Вообще первое желание было отдохнуть, а сейчас уже хочется поехать в Шотландию на следующий Чемпионат. Когда отдохнешь, наверное, тем более захочется. Но ехать, чтобы уже побороться за десятку, если позволят финансы, конечно. Перед такой гонкой нужен обязательный сбор в горах, желательно даже два сбора, потому что передвижение в горах и по равнине это две разные вещи. Нужно уметь читать горы читать реку, мы один раз ошиблись – пошли не по хребту пошли по склону и потеряли много времени.

Яна

Катастрофически не хватает горной подготовки, надо несколько сборов в год обязательно проводить в горах, в Москве такого не найти. Это самое узкое место, как ты физику не подтягивай, это будет все тормозить.

Сейчас ничего бегать не хочется. Просто болею я еще до сих пор. И команды нет, и это ничья не вина, просто это огорчает. Она появится со временем, наверно. Или, может, будут другие люди – будет и команда. Не знаю. Но это, мне кажется, будет все равно не очень просто. Есть, например, «Мышы», и любой новый человек с ними чувствует себя в команде, просто аура у них такая. У нас нет этого. И команда у нас будет совсем другая.

Гонка дала впечатлений таких, что на всю жизнь. Было очень много веселого, столько моментов было такого острого счастья – оттого, что вот мы тут, и мы все вместе, и нам кайфово тут и вместе. Мне очень важно, что мы пережили, и что мы пережили это именно с Ваней, Пашей и Лешей.

Самое главное – что мы закончили эту гонку, что мы вот такие разные, эгоистичные и неопытные пусть показали меньше, чем могли бы, но все-таки дошли.